Je peux apporter ou non ? Dans mon bagage à main ou dans celui qui va en soute ?
Qui de nous ne s’est pas posé ces questions ? Eh oui, les règles changent et c’est parfois difficile de savoir à qui se fier. “Ma belle-soeur m’a dit…” Mon collègue de travail m’a dit…” Mais comment savoir comment démêler le “vécu” du “vrai” ? Plusieurs d’entre nous pourront témoigner qu’ils n’ont jamais eu de problème, mais qu’en est-il des règlements officiels qui peuvent s’appliquer… si on se retrouve face à du personnel qui décide d’appliquer la LOI à la lettre ?
Un site à découvrir !
Vous y trouverez des réponses à vos questions comme “Que puis-je apporter?” mais aussi sur les règles de contrôle de sécurité (quoi mettre dans les bacs, fouille manuelle, scanner corporel, portique de détection de métal, etc.) ainsi que de très précieux conseils de voyage.
Voici quelques informations complémentaires sur cet organisme :
L’Administration canadienne de la sûreté du transport aérien est une société d’État chargée d’assurer la sûreté des aspects critiques du système de transport aérien – du contrôle des passagers et des bagages au contrôle des employés des aéroports.
Établie le 1er avril 2002, l’ACSTA est entièrement financée par des crédits parlementaires et rend des comptes au Parlement par l’entremise du ministre des Transports.
L’ACSTA a pour mandat de protéger le public par un contrôle efficace et efficient des voyageurs aériens et de leurs bagages. Notre but est de fournir un niveau de service de sûreté professionnel, efficace et uniforme dans tout le pays, respectant ou surpassant les normes établies par Transports Canada.
L’ACSTA constituait la principale réponse du gouvernement du Canada aux événements du 11 septembre 2001. Elle faisait partie d’une enveloppe globale de 2,2 milliards de dollars destinés à des initiatives de sûreté aérienne, comprise dans le budget de décembre 2001.
Depuis l’établissement de l’ACSTA le 1er avril 2002, ses responsabilités se divisent en quatre catégories principales :
· contrôle préembarquement des passagers et de leurs effets personnels;
· contrôle des bagages enregistrés grâce à des systèmes de détection d’explosifs dans les aéroports;
· contrôle des non-passagers qui entrent dans les zones réglementées d’un aéroport;
· mise en œuvre et gestion des cartes d’identité pour les zones réglementées (CIZR).
Les aliments en cabine
Pour savoir ce que vous pouvez apporter afin de manger dans l'avion, vous trouverez toute l'Information ici :
Il est aussi possible de vérifier ce que l'on peut apporter dans notre valise en soute grâce à l'outil de recherche :
Pour en savoir plus
Site en français : https://www.catsa-acsta.gc.ca/fr
English site : https://www.catsa-acsta.gc.ca/en
Bon résumé de ce qui est considéré comme liquides, gels et aérosols dans le haut de cette page :
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