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Un train de New York à La Havane - Par Julie BCantin


Merci à Daniel Doucet qui a attiré mon attention sur cet article. Je l'ai fait traduire en français et j'ai mis la source à la fin de l'article.



"En 1912, un train reliait New York à Cuba pendant près de 20 ans. Il s'appelait Habana Special et il était si confortable que les passagers ne descendaient pas du train avant d'avoir atteint l'île.


Le voyage a duré 2 jours. Tout d'abord, un itinéraire a été couvert de New York à Key West, puis les voitures ont été transférées sur un ferry qui les a emmenées à La Havane.



Train reliant New York à Cuba

Le train, qui a relié New York à Cuba pendant plus de deux décennies, a été construit en 7 ans et a coûté 50 millions de dollars grâce aux efforts de 4 000 ouvriers. 200 personnes sont mortes sous les coups du mauvais temps.


A cette époque il n'y avait pas d'équipements hydrauliques, donc tout l'équipement fonctionne à la vapeur : pompes de cale, treuils, batteurs de pieux, bétonnières. Ce train qui reliait New York à Cuba fut inauguré le 22 janvier 1912 avec plus de 10 000 témoins.


C'était l'idée d'Henry Flagler, un magnat américain très puissant. Flagler a canalisé Miami, construit des rues, développé le premier système municipal d'électricité et d'eau. Flagler a également financé le premier journal de la ville : The Metropolis .


De plus, Henry Morrison Flagler a versé 100 millions de dollars à la Standard Oil Company , l'une des plus grandes entreprises au monde.


Connu sous le nom de Chimère de Flagler , un ouragan de catégorie 5 a endommagé les ponts de Miami et ils ont été vendus à l'État de Floride. Puis, en 1935, les vestiges devinrent les routes reliant les clefs.


De nombreux ponts d'origine ont été remplacés et l'autoroute a été reconstruite. Plusieurs des anciens ponts ferroviaires sont visibles depuis la route et sont utilisés pour la pêche.


Cette entreprise étonnante a réussi à faire en sorte que Cuba reçoive des milliers de

touristes et, en son honneur, la boisson Havana Special a été créée .


La ville a failli porter le nom de Flagler, mais l'homme d'affaires a rejeté l'idée et a demandé que le nom donné par les Indiens soit utilisé : Mayaimi ."



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