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Writer's pictureJulie BCantin
Apr 17, 202211 min read

Un peu de l'histoire de Varadero - Par Julie BCantin



Ce n'est pas d'hier que Varadero accueille des touristes !


Je ne suis pas historienne donc il était difficile pour moi d’écrire un article de qualité sur l’histoire de cette ville. J’ai donc fait des recherches, sélectionné des sources fiables, compilé l’information et fait des copier-coller de différents qui se complètent en donnant plus ou moins de détails sur des époques variées. Les liens vers les sources sont bien sûr présentés après les extraits. J’ai ajouté aussi quelques images « vintage » ainsi que des liens vers d’autres articles qui pourraient intéresser les amateurs d’histoire


Je ne traiterai pas des autochtones qui ont déjà habité dans cette zone car cela a déjà fait l’objet d’un article. J’avais trouvé un site qui donnait beaucoup de détails très riches et intéressants.



 

Article 1 - Plage de VARADERO, Cuba. Toute l'histoire. LA PLAYA DE VARADERO, Cuba. Su Historia.


« Les premiers à découvrir les merveilles de la région furent les aborigènes, à en juger par l'existence de pictogrammes qui semblent reproduire l'image du conquistador espagnol. Et bien que personne ne sache certainement quand a eu lieu l'arrivée des conquistadors sur la plage, et en 1555 un géographe français Testu reflète clairement et avec précision sur le territoire actuel de La Havane, en terme espagnol qui marque le site où les navires accostent pour être réparés. »


Les marais salants de l'extrémité nord attirent l'avidité des nouveaux arrivants. Grâce à la richesse de ce sel, il était possible de fournir – dès le début du XVIe siècle – tous les besoins de l'île et de la flotte d'Espagne dans le Nouveau Monde. Le chroniqueur du sel des Indes Hicacos le décrit comme un grain blanc, pur et meilleur que le Campeche et le Yucatan. Cela a créé une sorte de boom salin ¨¨ qui a duré jusqu'au XVIIIe siècle, qui a attiré des pirates, des corsaires et des pirates maraudant la mer indienne. Les cayes côtières infinies et les innombrables grottes et cavernes de la côte ont servi de refuge à ces acteurs de la mer, et souvent aussi aux Marrons - esclaves africains qui se sont échappés vers le colonisateur.


Le développement Esconómico de l'île, et en particulier de Cardenas, la ville la plus proche, a conduit à la fondation de la ville de Varadero, comme lieu de repos et de détente. Ainsi commencèrent les voyages en voitures tirées par des chevaux jusqu'à la plage voisine, où les invasions de moustiques et de moucherons ne permettaient pas l'installation définitive de la ville.


La première tentative de création d'un village datant de 1815, jusqu'à ce que finalement en 1883 a été créé par dix familles Cardenenses société communale connue sous le nom de ¨decemvirs¨ en partenariat qui a acquis le site de l'ancienne hacienda de Don Bernardo Garcia Varadero Carrillo dans le but de promouvoir le village de Varadero. L'avion original, qui avait quarante pommes, a été approuvé en 1887.


Cependant, la belle plage était pratiquement inconnue dans le reste de l'île […].


Pendant la saison des pluies, les routes devenaient impraticables et les déplacements par voie terrestre étaient presque impossibles, de sorte que de petits bateaux à vapeur étaient utilisés, assistés de remorqueurs, pour effectuer le trajet Cardenas Varadero. Le vapeur « Charity » a inauguré ce service. Il est venu les nouvelles, l'inconnu, le courrier, l'eau potable, la nourriture.


Dès ces premières années de la fondation de la ville, Varadero était divisée en deux zones bien définies : la côte nord, la plage, habitée par les familles fondatrices et par ceux qui ont établi les premières maisons d'hôtes pour accueillir les vacanciers et les étrangers, et la côte sud côte, destinée principalement aux pêcheurs. L'abondance de vivaneaux, de mérous, de coquillages et de crustacés garantit la subsistance de la population locale pauvre et sa consommation.


Des visites quotidiennes de bateaux à vapeur, ainsi que de bateaux, goélettes et yachts ont conduit à la construction d'un quai. Les autres activités des vacanciers étaient le bal, le concours de natation, la chasse, la pêche. Cependant, on peut dire que dans les premières années de la République (encadré à partir de 1902) Varadero était encore peu visité. En 1910, il lance des courses de clubs entre Varadero et Halley. Cela a conduit à la fondation du Yacht Club et à une compétition traditionnelle, avec la participation des clubs aristocratiques de canoës de La Havane et d'autres villes du pays. En 1911, il achève les travaux de la première route. Mais les classes aisées ont préféré continuer à voyager en Europe ou à Miami.


Depuis la première décennie du XXe siècle, certains Américains ont reconnu les magnifiques conditions naturelles de la plage de Varadero et sont attirés par ses bienfaits. M. Johnson, président de la Johnson Contracting Co. de Wayne, en Pennsylvanie, a été la Chautaqua Cuba Resort Association, basée à Philadelphie, pour promouvoir aux États-Unis les charmes de Varadero. Ce fut le premier Américain à y construire sa résidence : un beau palais en bois, reconstruit en 1917 avec des matériaux jamais vus sur le site. Après la dissolution de la société, des années plus tard, ce terrain est devenu la propriété du cubain et américain Miguel Llúria d'origine française Irenee Dupont de Nemours. Les stations balnéaires européennes de la Première Guerre mondiale ont fermé, obligeant les riches à tourner les yeux vers le créole de Varadero. Commence alors la construction de nombreuses résidences sur toute la côte nord,


En 1926, a fondé la société Dupont henequen Cardenas SA, et plus tard remplacée par le nom de la société Hicacos SA. À cette date, il a acquis de grandes étendues de terrain à des prix dérisoires, puis les a vendues à des prix élevés. Comme l'eau était encore amenée de Cardenas, on construisait aussi son aqueduc particulier, la source venait de Cardenas. Puis, cet aqueduc a été prolongé pour alimenter, à prix d'or, les nouvelles affaires qui naissaient. La résidence de ce richissime millionnaire a été conçue en 1929 par les architectes Govantes et Cobarrocas, pour un coût de 400 000 dollars et 200 000 meubles, son nom était en l'honneur du poème anglais Xanadu Samuel Taylor Coleridge, inspiré du légendaire guerrier Kubla Kham. Ce manoir, qui est aujourd'hui le club de golf de Varadero, surplombe les rochers Hicacos et est entouré de magnifiques jardins et de son parcours de golf.


Il faudra attendre la Seconde Guerre mondiale pour que commence le véritable développement de Varadero, avec l'émergence d'innombrables distributions, les plus exclusives, avec police privée, entrée limitée, routes intérieures et jardins extensifs : Sun Club, Kawama, etc. dont la catégorie diminue à mesure qu'elle s'est approché de la côte sud. Parmi les maisons les plus notables de cette période figurent: la comtesse de Revilla Camargo, la millionnaire pharmaceutique Sarra et le magnat du sucre Julio Lobo. Dupont, quant à lui, a poursuivi ses activités lucratives, notamment la vente de terrains pour l'hôtel « International » construit en 1950 au coût de 3 millions de dollars, et la division de la zone dite Dupont, comme celle de Kawama, a commencé au milieu des années 40's.


En 1956, il crée la Tourist Center Authority Varadero (ACETVA), chargée d'effectuer de vastes plans de voyage. Parmi les travaux réalisés figurent le nouvel aqueduc, alimenté par des sources au sud de Punta Hicacos, la marina pour les yachts, de nouvelles offres, des résidences et des installations. Les terres du sud ont été incluses dans les nouveaux plans de développement. Plus tard en 1961, il a construit l'amphithéâtre en tant que drive-in Varadero, finalement transformé en amphithéâtre en 1970. Dans cet endroit, il y avait des personnalités importantes dans le monde et plus tard a commencé le populaire Festival annuel de Varadero. Le parc naturel de Hicacos Point est une réserve écologique de 3,12 km2 (1,20 milles carrés) créée en 1974. Il contient la grotte d'Ambrosio de 250 m (820 pieds) de long, Le lac Mangón (qui abrite 31 espèces d'oiseaux et 24 espèces de reptiles) et les ruines de la saline de La Calavera (le crâne) (l'une des premières salines construites par les Espagnols dans le Nouveau Monde). Les cayes développées au large, telles que Cayo Piedras et Cayo Cruz del Padre, constituent la partie la plus occidentale de l'archipel Sabana-Camaguey. »



 

Article 2 - Le Varadero que vous ne connaissez pas


« Sebastián de Ocampo fut le premier Européen à visiter, en 1508, alors qu'il naviguait autour de l'île, ce qui allait devenir Varadero au fil du temps , célèbre d'abord pour ses salines puis pour ses carrières avant de devenir l'un des pôles fondamentaux du tourisme. . Savez-vous comment il a grandi ? Je consacrerai l'espace d'aujourd'hui à parler d'un Varadero que vous ne connaissez pas.


Le mouvement saisonnier a commencé à Varadero vers 1840 et en 1883 une industrie touristique naissante a émergé lorsque Mamerto Villar a établi un service d'auberge et d'auberge; entreprise que la mairie de Cárdenas considérait comme si petite qu'elle finit par l'exempter du paiement des impôts.


La même année, Antonio Torres crée le kiosque Torres pour la vente de boissons non alcoolisées et de poisson frit. Cet établissement a prospéré et est aujourd'hui considéré comme l'embryon des grands hôtels qui ont ouvert leurs portes à Varadero pendant la République. C'est en 1883 que la station thermale devint légale lorsque dix investisseurs se partagèrent également les deux caballerias de terrain de l'hacienda de Varadero. En 1888, Torres a ajouté plusieurs chambres et deux maisons en bois et tuiles à son kiosque et l'établissement est rapidement devenu un centre culturel et quelques années plus tard, Villar a transformé son auberge en motel. Une nouvelle ville est promue dans la station et le Varadero Sport Club voit le jour.


Avec l'avènement de la République, en 1902, Torres a commencé à fournir un service de restauration tout au long de l'année. En 1910, le premier hôtel sur la plage a ouvert ses portes et après la fin de la Première Guerre mondiale, un restaurant a été installé dans un ranch de la région de Kawama. Les régates, initialement convoquées en 1900, se systématisent à partir de 1910. En 1913, le téléphone arrive et en 1915, il y a l'éclairage public avec des lanternes au carbure allumées jusqu'à neuf heures du soir. L'électricité est arrivée en 1917. Cependant, en 1919, seulement 193 personnes résidaient habituellement à Varadero . Il ne pouvait en être autrement dans un lieu où l'hygiène publique était désastreuse et où il n'y avait pas d'eau potable.


Dans les années 1920, malgré la crise économique, Torres transforme son établissement en un hôtel digne de mention, et le bar Kukito, avec sa salle de danse, est l'embryon, en 1930, des futurs centres touristiques de la région. . La millionnaire américaine Irene Dupont de Nemours acquiert un terrain sur la presqu'île, construit son manoir Xanadú dans le meilleur quartier de la plage et fonde une société de vente de terrains . L'aqueduc existe depuis 1928. L'artisanat des coquillages et des escargots, qui est accepté parmi ceux qui visitent le spa, commence à être commercialisé à La Havane, grâce au magasin La Sortija, et arrive aux États-Unis. fournir des services Hôtel Kawama. Dès lors, on assiste à une croissance vertigineuse des centres de loisirs et de vie nocturne, eten 1933 il y a cinq hôtels sur la plage, sans compter les pensions. En 1938, la boulangerie de Varadero fonctionne. À peu près à la même époque, le premier centre de services a été créé à Kawama et le cinéma est arrivé dans la station. Deux ans plus tard, un magasin de produits industriels ouvre ses portes, mettant l'accent sur les articles de plage et les vêtements textiles à la mode. Une laverie avec collecte et livraison à domicile est également inaugurée. Avec l'établissement de ces derniers services, Varadero était déjà en mesure de commencer à recevoir du tourisme.


Les voies de communication s'étaient ostensiblement améliorées depuis la construction de l'autoroute de la ville de Cárdenas en 1911. En 1933, les chemins de fer inaugurent leur tronçon La Havane-Cárdenas et le transport aérien depuis la capitale de l'île en 1935. Une nouvelle autoroute réduit de dix kilomètres le trajet vers et depuis Cárdenas, et la Vía Blanca raccourcit la distance de La Havane. En 1949, les vols Miami-Varadero-Miami ont commencé.


Le réseau de services à la population et au touriste s'élargit et se diversifie à ce stade avec l'ouverture d'une fabrique de glace, d'une radio et de nouveaux établissements commerciaux. Deux événements clôtureront la décennie en beauté : l'inauguration, le 21 décembre 1950, de l'Hôtel International , au coût de trois millions de pesos, et le forage, à Cayo Diana, d'un puits de pétrole dont l'exploitation n'était pas continue. En 1952, la population fixe dépassait 7 000 habitants.


En 1935, le premier guide touristique de la station thermale avait été publié en anglais. Dans les années 40 du siècle dernier, le tourisme supplantait déjà tout autre élément économique à Varadero. Au début des années 1950, le territoire comptait dix-sept hôtels, auxquels se sont ajoutés six autres jusqu'en 1959 pour un total de vingt-trois établissements hôteliers. À cette date, il y avait également 18 maisons d'hôtes à Varadero, une trentaine de boîtes de nuit reconnues et dûment enregistrées et 17 unités gastronomiques, un chiffre qui n'incluait ni les cafétérias ni les bars. »


 

Article 3 – Varadero - Cardenas


« Au milieu du XIXe siècle, certains habitants de Cárdenas, attirés par le sable fin et les eaux chaudes et transparentes, ont construit des maisons. En vain. Le moucheron et le moustique les ont vaincus. [ Je ne peux m’empêcher de faire un petit hi hi hi ! JBC ]. Avec le temps, ils revinrent et furent de nouveau chassés par les fléaux. Et une troisième tentative a été frustrée par une forte tempête, qui a fait tomber ce qui était construit.


En 1883, dix Cardenenses tenaces et têtus fondent une sorte de Société Anonyme pour construire une ferme, « dans le but d'agrandir et de promouvoir la ville de Varadero ». A cette occasion ni les moustiques ni les orages n'ont arrêté les "decemviros" - c'est ainsi qu'ils ont nommé les 10 pères fondateurs de la future station thermale -, qui pour la modique somme de 1 350 pesos espagnols, ont acquis deux écuries sur la presqu'île, et aussitôt après ils ont construit l'église, la place du marché et le parc.


En 1887 , le conseil municipal de Cárdenas a approuvé les plans de la colonie d'origine, c'est pourquoi le 15 décembre 1887 est considéré comme la date de la fondation officielle de Varadero.


Pour se rendre à Varadero, il fallait sept heures de train de La Havane à Cárdenas, et de là, embarquer dans une goélette ou une charrette inconfortable. Malgré tout, quelques familles de Cardenas et très peu de la capitale y installent leurs quartiers d'été. Au début du XXe siècle , il n'y avait pas plus de 25 bâtiments. L'eau potable était transportée dans des canalisations tirées par des mules et la moustiquaire continuait d'être infernale.

Un beau jou , Enrique Torres construit un kiosque pour vendre toutes sortes d'articles, et en 1926 , il construit l'hôtel identifié à son nom de famille, un pionnier de l'industrie sans fumée actuelle à Varadero - plus de 50 hôtels et 15 000 chambres. L'hôtel Torres a été démoli dans les années 1960 à la surprise, la frustration et l'embarras des architectes et des historiens. La démolition totale a eu lieu en 1971.


Avec l'hôtel Torres , l'une des rares attractions du lieu encore inhospitalier avait fait ses débuts : les régates. Deux canots à six rangs, le "Varadero" et le "Halley", inaugurent la tradition de les célébrer annuellement le dernier dimanche de juillet.


À la fin des années 1920, malgré les signes indubitables de l'effondrement bancaire qui couvaient en Amérique du Nord, la haute bourgeoisie jette son dévolu sur Varadero. Et comme si cela ne suffisait pas, cela a également attiré l'attention d'une riche américaine qui s'est enrichie principalement en fabriquant de la dynamite : Irene Dupont.


Il a immédiatement fondé la Peña de Hicacos, SA. Ensuite, il a acquis la moitié de Varadero - de l'actuelle 54e rue à la populaire Cueva del Pirata , soit environ 512 hectares, pour le chiffre insignifiant de 4 cents le mètre carré. Une fois que la plupart des terres ont été urbanisées, le prix du mètre carré variait de 20 à 100 pesos. »


 

Terminons sur ce beau poème :


Le poème, écrit par Eva Marín González, une poétesse de Varadero, recrée les éléments les plus significatifs qui identifient cette destination privilégiée du soleil et de la plage.

Ma péninsule bleue

Je vais écrire ton histoire dans les algues et les coraux, Dans cette ligne immense que m'offrent tes algues. Je navigue dans tes origines, je suis empli de ta paix et de ta voix aborigène. L'ombre du hicaco m'abrite avec des vers Et je joue dans tes flots, et dans tes sables je joue Ma presqu'île bleue Mon hicaco à son aube, Mon Varadero maintenant. Mes rêves gardent ta genèse d'écume Pour que tu ne te perdes pas dans l'agitation sotte Des langues et autres chants, qui ne sont que des décors

Vendu instantanément, lorsque vos vagues meurent. Je t'aime fleuri, de tous les drapeaux Pour prêter un temps ton soleil et même ta brise, Mais reviens plus tard, pour me donner tout ce qui t'identifie.



Quelques photos






Belle vieille affiche de promotion de Varadero




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